要是说现在最适合白领和年轻人的交通工具，那么电动车肯定是大家优先选择的，虽然电动车在我们生活中已经有很长一段时间了，之前不管是在农村还是都会，都是随处可见的，我们国家之前对电车的要求一直不是很明确，只是要求续航远，价钱自制，公共能接受喜欢就好了。可是在最近两年，因为治理方面一直没有举行完善，就导致我们社会中泛起许多和电车相关的恶劣现象，针对这样的现象，我们国家也在本月制定了电动车新划定，可以说这一次是大规模的对电车举行优胜劣汰。

首先许多电车厂商就看中了新新型电车这一大块肥肉，就开始对新国标电动车举行一系类的研究和制造，在新政策实施不到3天，许多新国标的电车品牌就开始不停的走进了我们的生活，可是在大家高兴奋兴的去厂商举行购置的时候，发现电车虽然许多方面有了很大的改变，也增加了许多宁静方面的要求，可是在价钱方面要比之前的电车一下子贵了800元左右。而且这次新国标的电车外寓目起来很顺眼，潮水时尚，续航方面就不说了，在没有到来之前，一直很收网友们的喜欢，可是在出来之后，新国标电车缺点真的是毛病百出，电车限速方面真的是让车主发狂，车主明确表现，自己平时15分钟的旅程，就在昨天骑新型电车上班的时候，半个小时都没有到公司，第一天上班就迟到，感受还不如那些晨跑的人快，骑3D自行车的都能凌驾我现在的电车。网友就说出第二项缺点，新动车续航和速度方面和之前差距就不吐槽了，可是这价钱方面差距真的是有点接受不了，之前我们的电车有大电瓶，速度方面是很不错的，所以我们大家愿意花高价钱举行购置，可是现在新型的电车基础不值这个价钱，而且行驶起来跑得很慢，价钱方面也那么高，所以许多网友就吐槽表现不愿意买单：倒也不是买不起，而是感受车子不值这个价 格。

针对网友的疑惑，小编在这里给大家做下解释，因为我们国家的新型电车增加了一些新功效，不仅仅在宁静方面有的很大的保障，而且在电车舒适性和紧迫刹车方面都做出了很大的革新，可以说每一辆电动车都是一个国标一个电车证，电车的每一个结构都是经由事情人员的不停测试和研究举行改善的，所以在研究方面消耗的履历比力多，所以在生产成本方面也就提成了一个档次，那么在价钱方面也就涨了许多。最后小编想说：其实现在新型电车方面做得改善确实不少，可是小编也感受在价钱方面涨价幅度确实有点大，真心的希望厂商在这一方面能给出亲民的价钱，给一些优惠也是可以的，因为现在新能源汽车虽然也贵，可是人家在补助方面做的是很不错的，所以希望新型电车商家对这一方面做出一些改善。

那么大家对新型电车是什么看法呢？接待大家留言！。

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